Airbus нам не указ!

Девочки, милые, а не вернуться ли нам к основам пяра?

Слово, как известно, не воробей. Может сильно нагадить, даже если само небольшое. Свежий пример – комментарий прессека S7 Group Анны Бажиной по поводу дальнейшей эксплуатации самолётов с потенциально дефектными двигателями. Весь мир затаил дыхание, пассажиры ждут разъяснений от авиакомпаний, а от имени S7 появляется вот такой невнятный текст:

«Мы получили всю информацию от производителей. Не предусмотрено никаких ограничений на эксплуатацию лайнеров из нашего парка».

Такой коммент вызывает ещё больше вопросов и создаёт впечатление, что отечественному лоукостеру просто пофиг на алерты производителей. Если вы пропустили начало истории, то кратко напомним содержание предыдущих серий.

  1. Airbus стало известно, что как минимум 34 из 113 её самолётов A320neo могут быть оснащены дефектными двигателями производства Pratt & Whitney. К настоящему моменту проблема подтверждена только тех авиалайнеров, которые используют двигатели PW1100G, выпущенные в определённый период.
  2. В Pratt & Whitney поясняют, что дефект касается заслонки компрессора высокого давления. Проще говоря, движок может заглохнуть во время полёта.
  3. Европейское агентство по безопасности полетов сообщает, что уже было зафиксировано «несколько случаев остановки двигателя в полете».

    В настоящее время агентство предписало приостановить все полёты A320neo с потенциально проблемными двигателями PW1100G.

  4. Всего в мире насчитывается 18 авиакомпаний, использующих A320neo. Тут показательна реакция, поскольку Airbus разослала им всем одинаковые уведомления.
  5. Индийская компания IndiGo заявила, что будет менять двигатели. У неё три таких самолёта.
  6. Другие авиакомпании также приостановили полёты всех A320neo от греха подальше, либо пояснили, что у них движки другого производителя – CFM.
  7. Российская S7 заявила, что их это не касается и не стала давать пояснений. S7 получила первый A320neo в июле 2017 года. Сейчас в её парке 4 таких самолёта, а по договорам лизинга в ближайшие годы ожидается получение больше десятка других A320neo.

Анечка, если в списке дефектных движков нет ваших – так и скажите. Ещё пояснили бы, что S7 будет делать с остальными A320neo, которые уже заказали. Пока что ваш комментарий можно перевести на русский примерно так: «Мы слышали, нам похуй!». 

Девочки, не забудьте поделиться