«Аэрофлот» против блогеров: Часть вторая. В которой у бодипозитивных стюардесс появляется шанс на месть

Девочки, подул колючий декабрьский ветер, и ерофлотская медаль развернулась к нам другой стороной. Оставляя на время тему с обслуживанием премиальных пассажиров, мы хотели бы напомнить о забытой было истории с разбирательством об ограничениях на вес стюардесс. Напомним, ограничения на старых, толстых и некрасивых стюардесс “Аерофлот” объяснял, как это неудивительно, заботой о пассажирах. Как именно “Аерофлот” заботится о пассажирах, мы писали буквально на днях и напишем ещё.

Грустный блогер, сообщивший нам, что традиционные СМИ обходят этот вопрос стороной, прислал сообщение о следующем решении суда: “в ходе судебного разбирательства нашло подтверждение то обстоятельство, что пункт 7.1. Требований к членам кабинного экипажа носит дискриминационный характер”. “А это значит, что 600 бортпроводниц Аэрофлота, попавшие в неофициальный список Аэрофлота “старых, толстых и некрасивых”, могут подать на Аэрофлот в суд. Прецедент создан! Россия признает сам факт существования дискриминации! Аэрофлоту придётся отменить свои требования. А люди, которых обижает работодатель только потому, что они ему кажутся некрасивыми, не достаточно худыми и недостаточно молодыми, могут идти в суд. Прецедент есть! Для России это событие!” — пишет заместитель главного редактора “Русского репортёра” Марина Ахмедова.

Чем же на это отвечает могучий пяр “Аерофлота”? Ну как чем?

Платным опросом “Ромир” с формулировкой ровно противоположной решению суда: “Требования “Аэрофлота” к стюардессам не носят дискриминационный характер и объективно обоснованы спецификой работы”. С одной стороны решение суда, с другой стороны опрос с заранее оплаченным результатом. Как вам креатив, девочки?

Ну и конечно, размещением платных публикаций в многочисленных слотах блоггеров, среди которых нам особенно запомнились выкрики с места толстого лингвиста Шатилена, который в одном себе провозит говна столько, сколько весит небольшая стюардесса “Аэрофлота”. С тех самых пор горячий любитель авиакомпании “Победа” (нелюбимой дочки “Аерофлота” от брака с властью) приобрёл отстёгивающиеся ноги и возит их отдельно в чемодане, который влезает в соответствующий ограничитель. Стоит добавить, что даже если стюардесса будет толщиной с лист фанеры, всё равно в проходе среднемагистрального авиалайнера с толстым блоггером ей никак не разойтись, так что следующим шагом, Шатилен, всё равно должно стать твоё похудение. Бери пример с Сергея Доли, ёба!

Вишенкой на торте традиционно является лингвистический оналес Доктора БеПе, основанный на бигдате. Итак, платный ромировский опрос пярщики “Аерофлота” запилили в апреле 2017 года, когда скандал только-только разгорался. А решение суда последовало в сентябре 2017 года. А формулировки опроса и суда идентичны в словах, но противоположны по смыслу. Выходит, “Аерофлот” уже весной понимал, что проиграет все суды, но был уверен, что зальёт общественное возмущение деньгами. В какой-то мере так и случилось.

К сказанному остаётся добавить, что по объёму блоков и размещений как в блогосфере, так и в традиционных СМИ, “Аерофлот” с “Победой” состоят в неоспоримых лидерах наряду с любимой мэрией нашей любимой столицы.

Всех стюардесс, попавших под давление авиакомпании “Аэрофлот” на основании дискриминационных требований к членам кабинного экипажа, приглашаем писать нам в личку о своих историях.

Девочки, не забудьте поделиться